Scandinavie : prévisionnel
2012 : Scandinavie, le retour ! |
Le grand jour approche... C'est la fébrilité des derniers jours avant le départ. J'aime bien cette ambiance, un peu affaiblie parce que je laisse la famille derrière pour quelques mois, mais ce sera compensé par les retrouvailles, toujours grande source de joie !Quelques vicissitudes de dernière minute. L'achat des 4 pneus hiver (les routes sont encore, pour beaucoup, sous la neige, et je ne veux prendre aucun risque, enfin... le moins possible). Les derniers achats. La partie administrative aussi, pas la plus "rigolote". Les derniers achats.Ah, quand je vois cette chaleur, j'avoue être heureux de partir vers le nord ! 25 degrés sur les plages vendéennes en ce lundi 26 mars, ça ne s'arrange pas ! Le manque d'eau n'est pas un mince problème, et les Scandinaves n'ont pas ce souci ! |
Première partie |
J'ai longtemps hésité avant de me décider sur cet itinéraire. Je prévoyais initialement de passer par le Danemark pour monter par la Suède et Stockholm. Parce que je ne connais pas la Suède du sud-est (juste passé vite fait au sud-ouest fin 2008 avec la Transalp en revenant d'Islande). Et aussi parce que je déteste "réserver" un passage à l'avance (ferry, par exemple), afin de conserver une totale liberté.En effet, en optant pour cette solution, je pouvais prendre :
|
Deuxième partie |
Je le savais pour avoir déjà donné, les pays producteurs de pétrole ne sont pas les moins chers....
|
Nb Lit/100 | Prix/Litre | Px 100 km | |
Coût au km (en Norvège) | 5,5 | 1,86 | 10,21 |
Nb Km | Coût | ||
Calcul coût déplacement Kangoo | 100 | 10,21 | |
Prix essence en Europe | http://www.touring.be/fuel/fuel00.asp | ||
Diesel | SP98 | ||
Au 15/3/2012 | France | 1,55 | 1,66 |
Belgique | 1,58 | 1,79 | |
Allemagne | 1,52 | 1,73 | |
Pays-Bas | 1,51 | 1,9 | |
Danemark | 1,65 | 1,85 | |
Norvège | 1,86 | 2,03 | |
Suède | 1,71 | 1,8 | |
Finlande | 1,57 | 1,71 |
Ce que je gagne sur le logement, je vais donc le mettre dans le carburant.
A noter que si je prends un véhicule sans carburant (vélo, ou carrément pedibus), ce sera le même prix, voire plus cher....
Pourquoi ?
1 - Parce que j'aurais alors à payer le camping.
2- Parce qu'il me faudra une nourriture plus... énergétique
3- Parce que j'aurais un rapport qualité/prix du voyage nettement inférieur (moins de km = moins de paysages, moins de découvertes...)
4- C'est... crevant !
Eh oui, mon pôv' monsieur, c'est comme ça, faut tout calculer !
Bref, quand même, le gas-oil à 2 euros... En 2010, en Turquie, je donnais du SP à la GS à 2 euros aussi.... Elle consommait 6 litres.
Du coup, je pense que je vais diminuer ma ration quotidienne de km (comme j'ai le temps, je peux), et marcher davantage (ça me fera maigrir, c'est bon pour la santé, et on a encore plus le temps d'admirer le paysage et de faire des photos).
Tout ça pour dire que le critère "consommation" lors de l'achat d'un véhicule -ça vaut bien sûr autant pour les motos/scoots que pour les caisses- devrait, dans les tests des journalistes, être affublé d'un coefficient supérieur aux autres critères, pour l'attribution de la note globale. Car, et nous le savons tous, ça ne va qu'empirer !
Page précédente: Scandinavie 2012
Page suivante: En route vers la Scandinavie 2012
Depuis le 06/06/2005 Visites:1383541 Aujourd'hui :235 Maintenant:7 (Passage du cap des 50.000 visiteurs le 09/01/2009)